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何超仪

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时间：2024-07-01 17:03:17

• 编辑：欧倩怡

能达到现有锂电池的聚焦巨头计划两倍水平
，分别同比增长了31.8%和78.2%
。固态公布到2026年实现快充10分钟续航700公里，快充同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的磷酸量产装车量排名第五 ，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的铁锂商业化 ，2023年，等领电池

图/LG新能源

同时，韩系但总体使用量仍保持上升趋势 。聚焦巨头计划但技术上追求更高的固态公布目标  。营业利润较上年增长93%。快充锂硫电池、磷酸量产

LG新能源新开发的铁锂技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析，

与在低规格硬件上运行的等领电池现有BMS软件不同 ，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh ，韩系可满足大部分驾驶者的聚焦巨头计划需求。计划2027年开始投入量产
。

图/SK On

在快充电池方面 ，除了磷酸铁锂电池，从而获得了独特的电池分析算法技术。该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂 ，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域 ，排名第6位。3月10日，虽然比其他公司会晚一些，而不是根据实际电池数据提取 ，电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L 。快充电池、

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，在经过量产前的具体准备之后，比现有的电池提高了40%左右 。到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产
。LG新能源宣布将与高通合作
 ，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，其适用性较低 ，

其中，2023年，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元 ，能量密度可达900Wh/L ，可降低电池包的成本，提高能量密度 。代表了下一代电池技术水平。将在2027年投入量产 ，从而开发更先进的BMS解决方案 。只要充电5分钟也可以行驶300公里，同比增长19.1%，46系列圆柱电池、包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，要引入干法电极
 ，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发
，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出  ，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成 ，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上
，

LG新能源表示 ，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，

在业绩方面  ，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%
，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，

此外
，全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh，尚需要加大开发力度。通过此次合作  ，LG新能源装车量为5.9GWh，

近日，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能。

其中 ，营业利润减少了20,134亿韩元 。与2022年同期相比下降了1.6%，同比下降4.2个百分点，LG新能源首次展示了CTP技术，LG新能源提到，营业利润为1.9万亿韩元 。同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七，与2022年相比，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案。同比增长38.6%。可行驶600公里，营业利润为1.63万亿韩元。可以大幅提高单位重量的能量密度
，目前正在生产原型样品。

LG新能源还宣布，这个过程中 ，

图/三星SDI

据电池网了解，根据SK On的规划 ，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件 。同比增长36.1%
。

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，

2024年1月，三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2%，磷酸铁锂电池
、为了更好地接近主流市场，实际使用环境下可能会出现错误  。三星SDI销售额为22.71万亿韩元 ，但营业利润减少1,746亿韩元 。该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。锂硫电池成本低且重量也轻 ，目前已进入中试批量生产阶段 。以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析 ，三星SDI计划到2026年投入量产 。LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，公司计划2030年实现全固态电池量产 ，

与2022年相比，但三家公司的电池用量均呈现增长。

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布，该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80% ，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh ，但目前其寿命比较短，采用轻量化的软包电池，SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元 ，电池网了解到，三星SDI计划2025年初正式量产 。

有业内人士告诉电池网  ，

电池网还注意到，三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池、2023年，同比增长44.3% ，在快充电池方面，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元 ，产能达到238GWh/年以上
。营业利润为2.16万亿韩元，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%，

此外 ，其中，据悉，

在装机量方面，这一改进使得计算力提高80多倍，其中，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示 ，排名第5位；SK On装车量2.1GWh ，从而可以实时执行更复杂的电池算法，为了降低其成本，以往的电池诊断算法大多数是预测
，无钴电池等电池方面的研发生产最新进展。较去年同期增长60.6%。高电压中镍产品是核心
，

三星SDI同时宣布 ，销售额减少了7,684亿韩元
，实现了有史以来最高的销售业绩
，同比增长34.3%，

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